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深圳載帶封就裂：這種是純粹的不適合，想粘也粘不上。這種比較明顯，一看就是不合適，不匹配，馬上更換上帶即可，不會(huì)造成較大損失，比較容易控制和避免。
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2、封無(wú)力：這種 載帶與上帶粘合是粘上了，但不粘緊，輕輕一掀就開(kāi)。這種與第一種相似，只要稍有留意，即可發(fā)現(xiàn)并更換。這種情況，主要是載帶與上帶本身就不搭配，不能合適。由于加大了封刀力度，或用了較高的溫度所致，雖有上定的粘性，但一般很快表現(xiàn)出來(lái)。
3、粘力強(qiáng)：這種封合粘性太強(qiáng)，不易剝離，容易斷裂。載帶和上帶的封合，不是粘性強(qiáng)弱的問(wèn)題，只要適合就好，EIA規(guī)范規(guī)定的是20g--80g。但在使用中都會(huì)根據(jù)所封合的元件作了調(diào)整。具體要結(jié)合本身和下游客戶使用的喜好決定。要決定用多大會(huì)的粘度封合，只要不出現(xiàn)其他四種的情況，應(yīng)用“ 載帶剝離測(cè)試儀 ”選擇合適的粘合度。
4、隔夜裂：這種封合時(shí)看起來(lái)很好，粘性和力度也合適，但隔了一天，有的隔二到三天，就出現(xiàn)粘合松脫，也開(kāi)裂了。這種比較危險(xiǎn)，如果不注意，進(jìn)行 載帶和上帶的封合和老化測(cè)試，很容易出狀況，建議客戶要用經(jīng)測(cè)試的上帶。
5、梅花點(diǎn)：這種開(kāi)裂，開(kāi)始封合也是好好的，但稍過(guò)些時(shí)間，就在 載帶與上帶的粘合處，開(kāi)始就出現(xiàn)了很輕微的白色點(diǎn)狀，隨著放置的時(shí)間，白點(diǎn)持續(xù)增加，有的白點(diǎn)連在一起，也出現(xiàn)了封合的裂開(kāi)。這種是最危險(xiǎn)的，有的上帶也經(jīng)過(guò)了老化測(cè)試。但如果上帶本身產(chǎn)品性能不穩(wěn)定也會(huì)出現(xiàn)這種梅花點(diǎn)的開(kāi)裂。建議客戶封合好產(chǎn)品，出貨前抽樣檢查，這樣會(huì)安全些。
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